Электронная почта

candicewang@lind-world.com

WhatsApp

+8618921219731

Электрический линейный цилиндр с прямым-подключением

Электрический линейный цилиндр с прямым-подключением

LIND LOE63 — это высокопроизводительный-сервоцилиндр с прямым-приводом, разработанный как превосходная, экологически чистая и энергоэффективная-альтернатива пневматическим и гидравлическим цилиндрам. Разработанный для точности, скорости и надежности в условиях легкого---среднего режима работы, его прямое соединение двигателя исключает люфт, обеспечивает исключительную точность позиционирования и обеспечивает плавное и бесшумное линейное движение, что идеально подходит для автоматизированных систем сборки, тестирования, упаковки и позиционирования.
Отправить запрос
Описание
Технические параметры

Введение

 

Сервоэлектрический цилиндр прямого-подключения LOE63 — это легкий, но высокопроизводительный линейный привод, созданный для высокоскоростных-выборов-и-размещения, точной сортировки и автоматизации рабочих процессов сборки. Имея максимальную длину хода 1000 мм и номинальную тягу до 3843 Н, он служит для автоматизации средних и тяжелых условий-, заменяя традиционные пневматические и гидравлические цилиндры.

 

Ключевые особенности

 

1. Высокая точность
ШВП с заземлением и управлением по замкнутому-контуру обеспечивают повторяемость ±0,01 мм.

 

2. Высокая скорость реагирования
Двигатель напрямую приводит в движение винт без шестерен и муфт, что обеспечивает мгновенный запуск и остановку, а также плавную-циклическую работу на высокой-скорости.

 

3. Долговечность
Корпус со степенью защиты IP65-и-заводская герметизация системы смазки обеспечивают 20 000 часов работы без технического обслуживания в пыльных и влажных средах.

 

4. Подключи-и-работай
Предварительно-подогнано для стандартных серводвигателей и распространенных стилей монтажа; подключается напрямую к системам ПЛК без реконфигурации.

Мощность двигателя(W)

400W

750W

Номинальный крутящий момент, Н·м

1.27

2.4

Режим вождения

Преобразование ШВП C7/шлифование ШВП C5 (по умолчанию C7)

Точность повторного позиционирования (мм)

±0.02/±0.01

Шаг винта (мм)

5

10

5

10

Максимальная скорость (мм/сек)

250 (1: 1)

83 (3: 1)

500 (1: 1), 167 (3: 1)

125 (4: 1), 100 (5: 1)

83 (6: 1)

250 (1: 1)

500 (1: 1)

167 (3: 1)

Номинальная тяга (Н)

1360(1: 1)

4080(3: 1)

680 (1: 1), 2040 (3: 1)

2720 (4: 1), 3400 (5: 1)

4080 (6: 1)

2562 (1: 1)

1281 (1: 1)

3843 (3: 1)

Эффективный ход (мм)

10-1000

Датчик

Электронный магнитный переключатель*3

Мощность двигателя(W)

1000W (3000 об/мин)

1000W (2000 об/мин)

1500W (3000 об/мин)

Номинальный крутящий момент, Н·м

3.18

4.77

4.77

Режим вождения

Преобразование ШВП C7/шлифование ШВП C5 (по умолчанию C7)

Точность повторного позиционирования (мм)

±0.02/±0.01

Шаг винта (мм)

5

10

10

10

Максимальная скорость (мм/сек)

250 (1: 1)

500 (1: 1)

333 (1: 1)

500 (1: 1)

Номинальная тяга (Н)

3395 (1: 1)

1696 (1: 1)

2546 (1: 1)

2546 (1: 1)

Эффективный ход (мм)

10-1000

Датчик

Электронный магнитный переключатель*3

product-5101-1284

product-3878-1689

Что делает шарико-винтовые пары лучше ходовых винтов?

1. Передача с вращающимся шариком достигает эффективности 90 %-96 %, сокращая потребляемую мощность и накапливая тепло намного лучше, чем ходовые винты скользящего типа.

2.Встроенная- конструкция предварительной нагрузки исключает люфт, обеспечивая одинаковую точность позиционирования при движении вперед и назад.

3. Низкая износостойкость прокатной конструкции значительно продлевает срок службы при круглосуточном--циклическом возвратно-поступательном движении.

4. Способность стабильно работать на высокой-скорости без дрожания, что идеально соответствует быстродействующим-автоматическим производственным линиям.

 

Преимущества архитектуры с прямым приводом

1. В этой модели отсутствуют шестерни, муфты и детали редуктора между двигателем и шариковым винтом:

2. Нулевой зазор трансмиссии означает отсутствие отклонений в позиционировании на низких, средних или высоких скоростях движения.

3. Уменьшение движущейся массы сокращает время ускорения и замедления, что повышает общую пропускную способность линии.

4. Меньшее количество расходных изнашиваемых деталей сокращает затраты на долгосрочное-заводское обслуживание.

5.Минимальные потери энергии при передаче энергии снижают счета за электроэнергию при непрерывном производстве.

 

Практические преимущества складной- раскладки спинки

1. Складная конструкция двигателя значительно сокращает общую длину цилиндра, решая проблемы ограничения длины прямых линейных приводов для компактных рам машин.

2.Регулируемый угол установки двигателя адаптируется к вертикальному, горизонтальному и боковому-расположению оборудования.

3. Встроенная усиленная рама предотвращает изгиб при полной номинальной нагрузке, обеспечивая стабильную точность при длительных-циклах тяжелых-нагрузок.

 

Полные возможности настройки

Множество настраиваемых параметров для удовлетворения уникальных требований промышленной автоматизации:

• Ход хода:Стандартный 10–1000 мм, сверх-длинный, отличный от-стандартного хода, настраиваемый

• Точность ШВП:Стандартный уровень C7 / прецизионный уровень шлифования C5

• Мощность двигателя:Различные варианты мощности 400 Вт/750 Вт/1000 Вт/1500 Вт

• Винтовой вывод:Шаг 5 мм/10 мм для различных требований к скорости-усилия

• Соединители на конце стержня:Наружная резьба/Внутренняя резьба/Сферический подшипник скольжения/Y-шарнир

• Количество магнитных концевых выключателей и режим сигнала настраиваемы

• Доступны специальные монтажные фланцы, переходные передние кронштейны.

• Специальное покрытие поверхности штока, материал уплотнения и диапазон рабочих температур.

• Повышение степени защиты IP, индивидуальный цвет цилиндра и конфигурация уплотнений

 

технические характеристики

 

Сценарии применения Промышленная автоматизация, механическое производство и обработка
Материал 45 #, оловянная бронза, нержавеющая сталь 304, нейлон, алюминиевый сплав 6061.
Диаметр цилиндра 63 мм
Диаметр стержня 40 мм

Диапазон перемещения

10-1000 мм
Передаточное число 1:1
Номинальная тяга 1360N
Винтовой вывод 5 мм
Максимальная скорость 250 мм/с
Повторяющаяся точность позиционирования ± 0.02
Подходящая мощность двигателя Инновация 400 Вт
Обработка поверхности штока поршня Твердое хромирование
Уплотнительный материал Полиуретан (по умолчанию), Нитриловый каучук, Фторкаучук (требования заказчика)
Рабочая температура -40~80 градусов C, другие температуры (требования заказчика)
Масса 5-20 кг
Цвет Серебряный алюминиевый сплав

Индивидуальная поддержка

Электрический линейный цилиндр LOE63 с прямым-подключением подходит для замены обычных и масляных цилиндров, имеет относительно высокую скорость, бесшумность и низкую нагрузку, а также максимальную номинальную тягу 500 кг.

Приложения

 

Автомобильная промышленность

Опрессовка деталей двигателя, установка сварочных приспособлений, проверка шасси.

 

3С Электроника

Ламинирование дисплея, врезка печатной платы, прецизионное дозирование.

 

Новая Энергия

Резка литиевых батарей, ламинирование солнечных модулей, тестирование зарядных устройств для электромобилей.

 

Общая автоматизация

Герметизация упаковки, погрузочно-разгрузочные работы, погрузка/разгрузка станков

 

Почему выбирают нас

 

Быстрая доставка
Собственная-производственная линия обеспечивает наличие на складе стандартных моделей и 7-дневный срок изготовления индивидуальных прототипов.

 

Индивидуальное проектирование
Индивидуальные ходы, крепления и варианты датчиков, соответствующие уникальной компоновке машины и функциональным потребностям.

 

Глобальная поддержка
Круглосуточная многоязычная техническая помощь по выбору, интеграции и устранению неполадок.

 

Сертифицированное качество
Соответствует CE и ISO9001; каждое устройство проходит проверку тяги, жизненного-цикла и точности.

 

Часто задаваемые вопросы

 

Вопрос 1: Почему шариковый винт вместо ходового винта?
Ответ: Более высокий КПД передачи (90–96 % против 30–60 %), меньшее энергопотребление и меньшее выделение тепла при непрерывной работе.

Превосходная плавность движения, более высокая точность повторного позиционирования, подходит для прецизионных приложений автоматизации.

Меньше истирания, более длительный срок службы в условиях циклического возвратно-поступательного движения.

Поддержка более высокой скорости работы; Структура предварительной нагрузки может эффективно уменьшить люфт при двунаправленном движении.

 

В2: Требуется ли регулярное техническое обслуживание?
A: Нет-герметизации на весь срок службы с предварительно-заполненной смазкой; замена масла или проверка воздушной-линии не требуются.

 

В3: Насколько шумно во время работы?
О: Очень тихий-без шипения коробки передач и сжатого воздуха; типичный уровень шума ниже 55 дБ.

 

В4: какое время выполнения заказных единиц?
О: Стандартные модели отправляются в течение 3 дней; индивидуальные версии (например, с увеличенным ходом) доставляются в течение 7–15 дней.

product-1254-836

 

горячая этикетка : Прямое-подключение электрического линейного цилиндра, Китай Прямое-подключение электрического линейного цилиндра, поставщики, завод