введение
LIND LDC130 Электрический цилиндр-с прямым-приводом для тяжелых условий эксплуатациипредназначен для приложений промышленной автоматизации с высокими-нагрузками и высокой-точностью. Благодарядвигатель с прямым-приводом-к-винтовой конструкцииВ LDC130 отсутствуют ремни и сложные компоненты трансмиссии, что значительно повышает жесткость системы, скорость реакции и точность позиционирования.
Оснащенвысокопрочный-шариковый винт и серводвигатель с высоким-крутящим моментомLDC130 обеспечивает стабильную и мощную тягу даже при непрерывной-работе в тяжелых условиях. Его прочный корпус обеспечивает отличную устойчивость к изгибу и вибрации, что делает его идеальным для сложных промышленных условий.
По сравнению с традиционными пневматическими и гидравлическими цилиндрами, LDC130 предлагаетточный контроль положения, скорости и силы, что обеспечивает возможность многопозиционного-позиционирования и принудительного управления-процессами без необходимости использования систем масла или сжатого воздуха. Это приводит к более чистой работе, снижению затрат на техническое обслуживание и более простой интеграции в современные автоматизированные производственные линии.
LDC130 широко используется всистемы прессовой-посадки, погрузочно-разгрузочные работы, оборудование для открытия/закрытия форм, подъема тяжелых-грузов и автоматизированного сборочного оборудования, обеспечивая надежную и эффективную электрическую альтернативу промышленному управлению движением.
Функции
Ключевые преимущества
Конструкция с прямым-приводом обеспечивает повышенную жесткость и точность.
Мощная-мощная тяга для требовательных применений
Точное положение, скорость и контроль силы
Низкие эксплуатационные расходы и чистая работа
Идеальная замена пневматическим и гидравлическим цилиндрам.
Почему стоит выбрать шариковый винт вместо ходового винта?
Для промышленной автоматизации, требующей повторяющихся движений и высокой точности, шариковинтовая передача обеспечивает значительные преимущества по сравнению с традиционными механизмами с ходовым винтом.
Преимущества шарикового винта:
• Более высокая эффективность передачи
Контакт качения снижает потери на трение, позволяя преобразовать большую мощность двигателя в эффективную линейную силу.
• Лучшая стабильность позиционирования
Прецизионный механизм качения минимизирует люфт и улучшает повторяемость при частой работе.
• Более длительный срок службы
Меньшее трение снижает износ, что делает ШВП пригодными для промышленного применения с большим-циклом цикла.
Для тяжелых-электрических цилиндров технология шарико-винтовой передачи обеспечивает лучший баланс между осевой нагрузкой, точностью и долговечностью.
Почему конструкция с прямым-приводом вместо ременной или зубчатой передачи?
В LDC130 используется конструкция с прямым-приводом, в которой двигатель напрямую соединяется с винтовым механизмом.
По сравнению с системами ременной или зубчатой передачи прямой привод обеспечивает:
• Снижение механических потерь
Меньшее количество компонентов передачи означает меньшие потери энергии и меньшее количество потенциальных точек отказа.
• Более высокая структурная жесткость
Упрощенный путь передачи улучшает реакцию силы и стабильность движения.
• Более быстрый динамический отклик
Привод немедленно реагирует на команды сервопривода, повышая эффективность производства при работе с высокочастотными-частотами.
Это делает прямой привод идеальным для прецизионного оборудования автоматизации, требующего надежного контроля силы и положения.
Почему стоит выбрать конструкцию-со встроенным электроцилиндром для тяжелых условий эксплуатации?
Традиционным гидравлическим системам часто требуются насосы, клапаны, трубопроводы и системы технического обслуживания.
Интегрированная конструкция электроцилиндра сочетает в себе:
①Система привода
②Механизм передачи
③Определение положения
в одно компактное решение.
Преимущества включают в себя:
①Упрощенная интеграция машины
②Уменьшенная сложность установки.
③Меньшая занимаемая площадь системы
④Упрощенное обслуживание
Это эффективное решение для модернизации традиционных промышленных систем движения.
Технические параметры
|
Технические параметры |
Технические характеристики |
|
Модель продукта |
НРС130 |
|
Максимальная двунаправленная тяга |
11T |
|
Эффективный диапазон хода |
50–2000 мм (возможно увеличение длины по запросу) |
|
Спецификация шарико-винтовой передачи |
Φ50, стандартная точность C7 (высокая точность C5 опционально) |
|
Винтовой вывод |
10 мм (индивидуальный вывод по договоренности) |
|
Повторите точность позиционирования |
±0,010,02 мм |
|
Совместимые двигатели |
Серводвигатель/шаговый двигатель 180 рамы (совместим с основными брендами) |
|
Максимальная входная скорость |
3000 об/мин |
|
Класс защиты |
IP66 |
|
Диапазон рабочих температур |
-15 градусов ~ 65 градусов |
|
Предельный метод |
Бесконтактный переключатель (фотоэлектрический предел опционально) |
|
Стандартная гарантия |
1 год, доступна расширенная гарантия на 2-3 года. |
|
Цикл поставки |
8-15 рабочих дней для стандартных продуктов, корректируется в соответствии с требованиями для индивидуальных продуктов |
|
Мощность двигателя(W) |
2кВт(2000 об/мин) |
3кВт(2000 об/мин) |
4кВт(2000 об/мин) |
|
Номинальный крутящий момент, Н·м |
9.55 |
14.32 |
19.1 |
|
Режим вождения |
Преобразование ШВП C7/шлифование ШВП C5 (по умолчанию C7) |
||
|
Точность повторного позиционирования (мм) |
±0.02/±0.01 |
||
|
Шаг винта (мм) |
10 |
10 |
10 |
|
Максимальная скорость (мм/сек) |
33 (10: 1) 22 (15: 1) 28 (12: 1) 17 (15: 1) |
56 (6: 1) 42 (10: 1) 48 (7: 1) 22 (15: 1) 42 (8: 1) |
67 (5: 1) 42 (8: 1) 47 (7: 1) 33 (10: 1) |
|
Номинальная тяга (Н) |
50980 (10: 1) 61176 (12: 1) 76466 (15: 1) 101955 (20: 1) |
45798 (6: 1) 53431 (7: 1) 61064 (8: 1) 76440 (10: 1) 14660 (15: 1) |
50978 (5: 1) 71369 (7: 1) 81564 (8: 1) 101996 (10: 1) |
|
Эффективный ход (мм) |
10-2000 |
||
|
Датчик |
Электронный магнитный переключатель*3 |
||
|
Мощность двигателя(W) |
5кВт(2000 об/мин) |
7кВт(2000 об/мин) |
|
Номинальный крутящий момент, Н·м |
23.9 |
44.58 |
|
Режим вождения |
Преобразование ШВП C7/шлифование ШВП C5 (по умолчанию C7) |
|
|
Точность повторного позиционирования (мм) |
±0.02/±0.01 |
|
|
Шаг винта (мм) |
10 |
10 |
|
Максимальная скорость (мм/сек) |
66 (5: 1) 48 (7: 1) 56 (6: 1) 42 (8: 1) |
83 (3: 1) 62 (4: 1) |
|
Номинальная тяга (Н) |
63750 (5: 1) 76100 (6: 1) 89250 (7: 1) 10200 (8: 1) |
71400 (3: 1) 95200 (4: 1) |
|
Эффективный ход (мм) |
10-2000 |
|
|
Датчик |
Электронный магнитный переключатель*3 |
|
приложения
Автомобильная промышленность:Пресс-установка рам, осей и элементов подвески.
Энергия:Точная сборка ветроэнергетических и фотоэлектрических модулей.
Обработка:Автоматическая загрузка/разгрузка тяжелых-инструментов и приспособлений.
Аэрокосмическая промышленность:Выравнивание и соединение частей конструкции при высоких-нагрузках.
Сильные стороны компании
Интегрированный масштаб производства
13 дочерних компаний и годовой объем производства 100 млн юаней обеспечивают промышленное-качество промышленного уровня при прямых-заводских ценах.
Обширная сервисная сеть
Имея 80% охвата внутреннего рынка, мы предоставляем квалифицированную техническую поддержку, основанную на глубоком опыте работы.
Эффективная доставка
Оптимизированная цепочка поставок и готовый-к-отгрузочный инвентарь гарантируют отправку стандартной модели в течение 7–15 дней.
Параметры настройки
Для удовлетворения различных требований OEM-оборудования LDC130 можно настроить в следующих вариантах:
Длина хода
Индивидуальный ход от стандартного диапазона до особых требований к машине.
Конфигурация двигателя
Совместим с серводвигателями различных марок, номинальной мощности и систем управления.
Требования к точности
Стандартный вариант C7 или высокоточный-шариковый винт C5.
Механический интерфейс
Монтажные конструкции, изготовленные по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями к установке оборудования.
Часто задаваемые вопросы
Q1: Для каких отраслей подходит этот электрический цилиндр?
Ответ: Он широко используется в оборудовании автоматизации, таком как линии автомобильного производства, сборка электроники 3C, упаковочное оборудование, обработка металлов давлением и общепромышленные системы управления движением.
Q2: Может ли он заменить гидроцилиндры?
А: Да. Он представляет собой более чистую и энергоэффективную-альтернативу гидравлическим системам, отличается более простым обслуживанием, отсутствием риска утечки масла и лучшей управляемостью при выполнении задач точного перемещения.
Q3: Как обеспечивается точность позиционирования?
О: В системе используется серводвигатель с замкнутым-контурным управлением и прецизионной шариковинтовой передачей, что обычно обеспечивает высокую повторяемость (обычно около ±0,01–±0,02 мм в зависимости от конфигурации).
Q4: Доступна ли индивидуальная настройка для OEM/промышленной интеграции?
А: Да. Длина хода, тяга, монтажные интерфейсы и соответствие двигателя могут быть настроены в соответствии с конкретными требованиями к оборудованию автоматизации.
горячая этикетка : прямое-подключение высокоскоростного электроцилиндра, Китай прямое-подключение высокоскоростного электроцилиндра, поставщики, завод
